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FASZINATION ZEPPELIN |
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Medienangebot des
Kreismedienzentrums Waldshut
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16-mm-Film
(Lichtton) |
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32
03366 |
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Fahrt mit dem Luftschiff Graf Zeppelin nach Südamerika
1933 bis 1934 |
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Videokassette
(VHS) |
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42
52209 |
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Ein Leben für den Zeppelin |
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42 53408 |
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Luftschiff Graf Zeppelin |
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42
61507 |
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Zurück zum Zeppelin |
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42
61508 |
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Das Luftschiff-Spektakel |
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42
63354 |
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Der Bodensee |
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42
63394 |
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Die großen Illusionen (1928-1939) |
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42
84033 |
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Risikofaktoren –
Deutsche Unglücksfälle |
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42
85199 |
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Geschichte des Flughafens |
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42
51968 |
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Die Hindenburg - Spielfilm |
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32 03366 (16mm-Film) |
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Fahrt mit dem Luftschiff Graf Zeppelin nach Südamerika
1933 bis 1934 |
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Aufnahmen von einer der 126 Südamerikafahrten
des Luftschiffes. Er wurde in den Jahren 1933/34 als sogenannter
Reisefilm aufgenommen und erhielt 1978 einen neuen Kommentar. Gezeigt werden
Start- und Landemanöver, die Arbeit des Bordpersonals und das Bordleben der
Passagiere während des Fluges. |
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Produktionsjahr: 1982 |
Länge: 21 sw |
Adressat: S I; SII; J; Q; |
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42 51968 (VIDEO) |
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Die Hindenburg (Halbdokumentarischer Spielfilm) |
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Einer der möglichen
und bisher nie endgültig geklärten Spekulationen über die Ursache des
Absturzes geht er von der Annahme aus, die Detonation der
"Hindenburg" sei durch einen Sabotageakt ausgelöst worden. Mit
seinem akribischen Hang zum Detail inszenierte Robert Wise
für 37 Millionen DM diesen halbdokumentarischen Spielfilm, dem umfangreiche
Recherchen vorausgingen. Die Explosion des Luftschiffs wird geschickt mit
alten Wochenschauaufnahmen von 1937 und neu gefilmten Szenen kombiniert.
Oscar-Nominierungen gab es für Kamera, Ton und Ausstattung. Handlungsrahmen: Als das Luftschiff "Hindenburg" im Frühjahr 1937 die zweite Transatlantik-Saison eröffnet, haben die deutschen Behörden mysteriöse Warnungen vor einem geplanten Sabotageakt bekommen. Angeblich soll der gewaltige Zeppelin über amerikanischem Territorium durch eine Zeitbombe zerstört werden. Als Sicherheitsoffizier an Bord der "Hindenburg" abkommandiert, versucht Luftwaffenoberst Franz Ritter während des Flugs über den Ozean unter einer Reihe von Verdächtigen den möglichen Attentäter ausfindig zu machen ... |
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Produktionsjahr: 1975 |
Länge: 110 f |
Adressat: S I; SII; J; Q; |
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42 52209 (VIDEO) |
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Ein Leben für den Zeppelin Vom Seilerlehrling zum Luftschiffkommandanten |
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Biographie über den letzten deutschen Luftschiff-Kommandanten
Albert Sammt und Dokumentation eines Stücks
Luftverkehrsgeschichte bis zur Zeppelin-Katastrophe in Lakehurst
1937. |
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Produktionsjahr: 1989 |
Länge: 25 f |
Adressat: S I; SII; J; Q; |
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42 53408 (VIDEO) |
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Luftschiff Graf Zeppelin |
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16. 000 Passagiere in 650 Flügen – fast 2
Millionen Kilometer, das ist die stolze Bilanz des erfolgreichsten Zeppelins
aller Zeiten. Der Film zeigt das Luftschiff bei seinen Fernflügen in Aktion. |
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Produktionsjahr: 1989 |
Länge: 20 sw |
Adressat: S I; SII; J; Q; |
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42 61507 (VIDEO) |
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Zurück
zum Zeppelin |
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Berichtet wird über Graf Zeppelin und die
Geschichte der Himmelsgiganten, die Katastrophe von Lakehurst
mit Berichten von Überlebenden sowie über die Zeppeline der Zukunft und den
LZ 127 in Basel. |
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Produktionsjahr: 1996 |
Länge: 35 f + sw |
Adressat: S I; SII; J; Q; |
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42 61508 (VIDEO) |
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Das Luftschiff-Spektakel |
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Berichtet wird über die "Weltfahrt" des
"Graf Zeppelin", die britischen und russischen Luftschiffe, Nobiles Antarktis-Expedition, die spektakulären
Luftschifferneuerungen der US-Navy und den
Schweizer Zeppelin. |
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Produktionsjahr: 1996 |
Länge: 35 f + sw |
Adressat: S I; SII; J; Q; |
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42 63354 (VIDEO) |
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Der Bodensee Von Lindau nach Schaffhausen |
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Übersichts- und Informationsfilm über den Bodensee.
Der Schwerpunkt liegt auf den Städten von Lindau bis Konstanz, der
Kulturgeschichte der Region, ergänzt durch ein wenig Historie und Technikgeschichte
(Zeppelin, Dornier). |
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Produktionsjahr: 1997 |
Länge: 33 f |
Adressat: S I; SII; J; Q; |
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42 63394 (VIDEO) |
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Die
großen Illusionen (1928-1939) |
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Der große Bankenkrach von 1929 erschüttert die
westliche Welt. Während Marlene Dietrich zum Star wird, während der Zeppelin
"Hindenburg" explodiert und das Fernsehen erfunden wird, ziehen
sich die Schatten einer neuen, globalen Katastrophe zusammen. Noch glauben
die Menschen an die Möglichkeit einer friedlichen Weltordnung, aber die
menschenverachtende Ideologie des Faschismus beginnt ihren
Propaganda-Feldzug, der in einem neuen Krieg enden wird. |
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Produktionsjahr: 1991 |
Länge: 52 sw |
Adressat: S I; SII; J; Q; |
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42 84033 (VIDEO) |
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Risikofaktoren – Deutsche Unglücksfälle |
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Die moderne
Technik hat das Leben nicht nur luxuriöser und leichter, sondern auch
gefährlicher gemacht. Autos können zusammen stoßen, Flugzeuge abstürzen,
Eisenbahnen entgleisen. Von Anfang an begleiten Sicherheitsversprechen den
technischen Fortschritt, aber häufig können diese nicht eingehalten werden.
Nachrichten wie die vom Untergang der - angeblich unsinkbaren - »Titanic«
oder von der Explosion des Luftschiffs »Hindenburg« in Lakehurst
erschüttern den Fortschrittsglauben nachhaltig. Dennoch scheinen Risiken
kalkulierbar und handhabbar zu werden. Ende der Sechzigerjahre meint man die
Risiken weitgehend gebannt zu haben - trotz Chemieunglücken, Tankerunfällen
und des Contergan-Skandals. Das Reaktorunglück von Tschernobyl zerstört 1986
den Glauben an die Statistik und die Kalkulierbarkeit des technischen Risikos
nachhaltig. Hier geschieht, was nie hätte geschehen dürfen, und den Folgen
kann sich keiner entziehen. Wissenschaft, Technik und Politik haben seither
ein Vertrauensproblem. |
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Produktionsjahr: 1999 |
Länge: 30 f |
Adressat: S I; SII; J; Q; |
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42 85199 (VIDEO) |
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Geschichte des Flughafens |
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Betrachtet wird die Geschichte des
Rhein-Main-Flughafens, basierend auf der Entwicklung der Start- und
Landebahnen. Das Rebstockgelände war der erste Lufthafen der Stadt Frankfurt,
bevor in Zeppelinheim ein neuer Luftschiffhafen errichtet wurde. Nach dem
Autobahnbau gewann dieser Standort erheblich an Bedeutung. Es folgten
Ausbauplanungen. Der Zweite Weltkrieg brachte erhebliche Zerstörungen mit
sich. Mit dem Ausbau der US-Airbase wurde der
Flughafen zur „Gateway to Europe“. |
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Produktionsjahr: 2002 |
Länge: 30 f |
Adressat: S I; SII; J; Q; |
Ess- und Aufenthaltsräume
der Hindenburg
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